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橋式起重機基本操作規(guī)程

2020-05-05 488

  橋式起重機在企業(yè)生產進程中帶來高效、方便、方便的一起,因機械的不安全要素,一再發(fā)作事端,給國家、公民形成經濟損失,給當事人及家屬形成苦楚。發(fā)作事端的首要原因是機械自身存在著機械毛病及誤操作。研究機械毛病,剖析原因,擬定預防措施是減少橋式起重機機械事端的首要措施,這就要求特種設備管理人員在規(guī)范操作人員的操作的一起,注重起重機機械毛病的隱患,依據(jù)起重機狀況擬定出周密可行的預防措施,確保起重機的安全運轉。通過生產實踐,對橋式起重機在運轉進程中的機械毛病及預防措施作如下剖析。

 ?。?) 鋼絲繩

  1 毛病剖析

  鋼絲繩在運轉進程中,每根鋼絲繩的受力狀況非常復雜,因各鋼絲在繩中的方位不同,有的在外層,有的在內層。即便受最簡略的拉伸力,每根鋼絲繩之間受力散布也不同,此外鋼絲繩繞過卷簡、滑輪時發(fā)作彎曲應力、鋼絲與鋼絲之間的揉捏力等,因此準確計算其受力比較困難,一般采用靜力計算法。

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  鋼絲繩中的最大靜拉力應滿意下式要求:

  Pmax≤Pd/n

  式中:Pmax——鋼絲繩作業(yè)時能夠接受的最大靜應力;

  Pd——鋼絲繩的破斷應力;

  n——安全系數(shù)。

  Pmax=(Q+q)/(aη)

  式中:Q——起重機的額外起分量;

  q——吊鉤組分量;

  a——滑輪組承載的繩分支總數(shù);

  η——滑輪組的總效率。

  鋼絲繩最大允許作業(yè)拉力的計算式為:

  P=Pd/n

  式中:P——鋼絲繩作業(yè)時額外的最大靜應力

  P≥Pmax是安全的。由此可知,鋼絲繩破斷的首要原因是超載,一起還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關,每穿繞一次鋼絲繩就發(fā)作由直變曲再由曲變直的進程,穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷;其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)類型、保養(yǎng)狀況有關。

  2 預防措施

  2.1 起重機在作業(yè)運轉進程中起分量不要超過額外起分量。

  2.2 起重機的鋼絲繩要依據(jù)作業(yè)類型及環(huán)境挑選合適的鋼絲繩。

  2.3 對鋼絲繩要進行定時的光滑(依據(jù)作業(yè)環(huán)境確認光滑周期)。

  2.4 起重機在作業(yè)時不要使鋼絲繩遭到忽然沖擊力。

  2.5 在高溫及有腐蝕介質的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離設備。

 ?。?)卷筒及鋼絲繩壓板

  卷筒是起重機重要的受力部件,在運用進程中會呈現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及開裂毛病。形成這些毛病的原因是卷筒和鋼絲繩接觸彼此揉捏和沖突。當卷筒減薄到必定的程度時,因接受不住鋼絲繩施加的壓力而開裂。為避免卷筒這種機械事端的發(fā)作,依照國家標準,卷筒的筒壁磨損到達原來的20%或呈現(xiàn)裂紋時應及時進行更換。一起要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對卷筒、鋼絲繩的光滑。

 ?。?)吊鉤

  吊鉤是橋式起重機用的最多的取物設備,它承擔著吊運的全部載荷,在運用進程中,吊鉤一旦損壞開裂易形成重大事端。形成吊鉤損壞開裂的原因是因為沖突及超載使得吊鉤發(fā)作裂紋、變形、損壞開裂。為避免吊鉤呈現(xiàn)毛病,就要在運用進程中禁止超負荷吊運,在檢查進程中要注意吊鉤的開口度、危險斷面的磨損狀況,一起要定時對吊鉤進行退火處理,吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要依照GB10051-88給予作廢,堅決不要對吊鉤進行焊補。特種設備管理人員對吊鉤的檢查要依照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠運用

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