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　　吊車需防止新油倒入舊油的混用(而非按劃定進行補油)，或因粘度下降但為了到達某一粘度而參加高粘度油的做法。這樣做，可能會有一些短期作用，但油品的運用機能會明顯下降，同時使設(shè)備的光滑條件變差，導致磨損添加，必定含義上會縮短設(shè)備的運用壽命。另外，可能由于主劑不同，混用時發(fā)生添加劑『打架』的工作，使添加劑應起的作用相互抵消，對設(shè)備形成的后果則無法想象。

　　要按期監(jiān)測用油設(shè)備的油溫、振動、噪音等標題。由于光滑條件變差形成齒面損傷時，均可直接導致振動及噪音明顯加強。

　　關(guān)于更換油周期標題，從理論上講，換油期短，小吊車就能更好地減小摩擦副磨損并延伸設(shè)備的運用壽命，同時為保證其正常工作供給了一個必要條件。但從經(jīng)濟效益的角度出發(fā)，應更正確、運用油品。是否換油、何時換油，除了遵循換油期劃定外，還應依據(jù)設(shè)備的開工時間、開工率等要素考慮，從而使油品大限度地發(fā)揮運用。

　　關(guān)于稀油集中光滑的減速機體系，由于光滑油或油箱溫度有較為嚴格的要求，一般選用冷卻器(蒸汽冷卻)或冷卻盤管(水冷卻)使之冷卻。固然要求齒輪油有較好的抗乳化機能，但油中浸透相等數(shù)目的水后，易使油品乳化，加有壓抗磨劑的齒輪油乳化后，添加劑被水解或沈淀分離而失去塬能，并發(fā)生有害物質(zhì)，使齒輪油迅速蛻變、失去運用機能。因此乳化的油品不可以承繼運用。關(guān)于水(或汽)冷卻的光滑系同必定要留心防止水(汽)走漏，避免對減速機形成不必要的損傷。

　　關(guān)于選用泵進行輪回光滑的減速機體系，要留心泵的壓差并及時整理濾網(wǎng)。假如在短時間內(nèi)泵的壓差較大，或整理濾網(wǎng)的頻次明顯添加，并且濾網(wǎng)上的油泥、金屬磨屑明顯增多，必定含義上說明光滑油的運用狀態(tài)不是很好。除了資料、規(guī)劃方面的標題外，可以說光滑油選用得不行公道：一是粘度不行適宜，二是可以用重負荷替代中負荷，即選用高一層次的齒輪油，作用會明顯好。

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